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要說起MPV市場，現如今熱度確實夠高，主要原因還得是二胎政策的開放，導致很多家庭不得不選擇更多座椅更大空間的車型，尤其是從比亞迪宋MAX車型的上市，MPV市場熱度達到最巔峰。但是如今越來越多的自主品牌都紛紛推出MPV車型，很多消費者追求較為高端MPV的想法還是得不到滿足，因為自主品牌受限於定位和品牌影響力，最多也就是20萬左右售價，但如果是30萬級呢？所以還得看合資品牌，可關鍵是MPV市場熱度才剛剛提升沒幾年，很多廠商沒有推出更多定位較為旗艦的MPV，唯有別克GL8一直擔任商務MPV標桿的身份。 ...... 毫不誇張的說，現在如果提起MPV車型，很多人第一時間想起的就是別克GL8，這款MPV在國內市場實在是太火爆了，比如我們得到的2020年1月份銷量數據來看，別克GL8單月銷量達到了14180輛，相比五菱宏光還要多出兩千多臺，這個成績已經可以媲美很多同價位的轎車或SUV，由此可見這款車在MPV市場的地位。但是話說回來，很多消費者追求更高端，想要一款「豪華MPV」該如何滿足？或許有人會推薦埃爾法，可是裸車70萬以上還要加價二三十萬，百萬預算買臺豐田logo的MPV真就值得嗎？所以這個時候，GL8再出新車型。 ...... 根據日前得到的消息，此次別克推出的新車型是在此前Avenir版本上增加，或者說是一次全新升級，也算是GL8車型迎來了一次改款，只是這次新增車型只定位在車系最高配。該車將於4月8日正式首發，將在4月12日公布具體售價，目前該車已經開始預售，也公布了新車一些亮點配置和部分官圖。那麼此次新增GL8 Avenir車型的主要亮點有哪些？首先是座椅布局，這對MPV車型是一個提升豪華感的很好方式，4座、6座或7座在現款車型中，可以看出明顯不同，尤其是4座布局對於一款軸距3米的MPV而言，那簡直是太恐怖了。 ...... 以此前我們對GL8車型的實際體驗可以得知，7座布局都能滿足基本的乘坐需求，尤其是第二排的空間十分充足，舒適性沒有任何槽點，所以這次提供4/6座，那是否說明GL8將更偏向商務市場呢？而且作為車系最頂配，此次新增車型也將採用家族最新設計語言，或許大體還是現款車型的影子和輪廓，但細節的改變有效提升整車質感，比如前臉部分，Avenir車型的專屬網狀格柵也是別克的家族語言，給人感覺相當有質感。而兩側Matrix矩陣式的全LED大燈，同樣給人炯炯有神的視覺體驗，據說燈組還具有豐富智能配置，比如8種智能照明。 ...... 側面和尾部的設計沒有什麼亮點，還是此前GL8那種平直方正的造型，線條簡單但尺寸的優勢讓它氣場相當強大。當然細節上的變化也不是沒有，比如前門下方加入Avenir徽標，輪圈採用Avenir車型專屬的皇冠型鋁合金設計，並採用高級噴塗工藝。尾部則是全LED尾燈組，11顆LED燈珠排列而成，每個燈珠都是菱形樣式，保證點亮後視覺效果不會讓消費者失望，對比同級車型不會再設計上落入下風。 ...... 內飾部分的設計改動是亮點，關於座椅配置我們剛才也提到，但是新增車型的中控明顯不同現款，採用了此前概念車的設計思路，比如中控雙屏聯動，據悉這也是別克未來的家族語言，可以很好的滿足不同消費者對豪華感的不同需求。當然在我們看來，可能中控臺設計的改動算驚艷，但想要提升質感還是內飾配色作用更多，比如官圖給出的車型中，象牙白配色讓人感覺相當大方奢華，尤其是細節上的處理，全新專屬三維立體菱格波紋浮雕設計與外觀細節也形成呼應，再加上細節配置提升，比如HUD抬頭顯示、128色氛圍燈、Bose音響、L2級別駕駛輔助系統等。 ...... 總結：關於新款GL8車型的動力無需多言，這可能是整車為數不多沒有變化的地方，但也滿足多數消費者對日常動力的需求，而且新款車型將採用電子擋把。其實作為最頂級的GL8車型，我們還是對它提供4座布局更感興趣，尤其是從官圖的座椅設計可以看出，豪華感和舒適性絕對是同級一流，相比埃爾法還要更顯高端。當然這不意味著後者價格會更高，預計會在50萬左右，你能接受嗎？
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